شما وارد حساب خود نشده و یا ثبت نام نکرده اید. لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید تا بتوانید از تمامی امکانات انجمن استفاده کنید.
انجمن تخصصی شکاروتیراندازی(بزرگترین مرجع اطلاعاتی تفنگ بادی،پی سی پی،تیراندازی ایرانیان)pcp.airrifle.airguns..تفنگ بادی،پنوماتیک،
تجربیات از HATSAN .AT44.10 - نسخه قابل چاپ

+- انجمن تخصصی شکاروتیراندازی(بزرگترین مرجع اطلاعاتی تفنگ بادی،پی سی پی،تیراندازی ایرانیان)pcp.airrifle.airguns..تفنگ بادی،پنوماتیک، (http://iran-airrifle.com/forum)
+-- انجمن: سلاح های بادی (/forumdisplay.php?fid=5)
+--- انجمن: محصولات خانواده هاتسات و رنجر HATSAN products (/forumdisplay.php?fid=9)
+---- انجمن: محصولات پی سی پی (PCP) (/forumdisplay.php?fid=83)
+---- موضوع: تجربیات از HATSAN .AT44.10 (/showthread.php?tid=719)



RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - unique - 2014-06-28 12:47 PM

شكاف درجه رو باز كردم كه بتونم لوله رو باز كنم زيرش فقط يه پيچ آلني داشت و جاي پيچي كه مگسك رو اونجا بسته ميشد.با بازكردن اون پيچ الني هم لوله باز نشد.ظاهرا اسلحه بنده پيچ هايي الني كه لوله رو نگه ميداره بغلش هست جايي كه نوشته ها و شماره سريال اسلحه رو ميزنن!آيا دوستان هم چنين موردي رو ديدن كه پيچها اون بغل باشه؟
ضمنا همين پيچها خيلي سفت بودن بطوريكه آچار آلني اصل ژاپنم دچار چرخش شد و يه پيچ رو باز كرد ولي پيچ بعدي رو رد كرد.راستي چرا اين پيچها استاندارد نيستند يعني آچار 2.5 رو بهش ميندازم خلاصي داره و آچار 3 هم بهش نميخوره.
اكنون دو سوال دارم؟
1-آيا ممكنه پيچهايي كه لوله رو محكم ميكنن بغل اسلحه باشن؟
2-با اين پيچي كه رد كرده شده چكار كنم؟
ببخشيد يه سوال ديگه به ذهنم رسيد و اون اينه كه اين پيچهاي خزينه دار(آلن خور)در بازار پيدا ميشه؟


RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - kingzax - 2014-06-28 01:39 PM

(2014-06-28 12:47 PM)unique نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
شكاف درجه رو باز كردم كه بتونم لوله رو باز كنم زيرش فقط يه پيچ آلني داشت و جاي پيچي كه مگسك رو اونجا بسته ميشد.با بازكردن اون پيچ الني هم لوله باز نشد.ظاهرا اسلحه بنده پيچ هايي الني كه لوله رو نگه ميداره بغلش هست جايي كه نوشته ها و شماره سريال اسلحه رو ميزنن!آيا دوستان هم چنين موردي رو ديدن كه پيچها اون بغل باشه؟
ضمنا همين پيچها خيلي سفت بودن بطوريكه آچار آلني اصل ژاپنم دچار چرخش شد و يه پيچ رو باز كرد ولي پيچ بعدي رو رد كرد.راستي چرا اين پيچها استاندارد نيستند يعني آچار 2.5 رو بهش ميندازم خلاصي داره و آچار 3 هم بهش نميخوره.
اكنون دو سوال دارم؟
1-آيا ممكنه پيچهايي كه لوله رو محكم ميكنن بغل اسلحه باشن؟
2-با اين پيچي كه رد كرده شده چكار كنم؟
ببخشيد يه سوال ديگه به ذهنم رسيد و اون اينه كه اين پيچهاي خزينه دار(آلن خور)در بازار پيدا ميشه؟

سلام دوست عزیز
در سریهای 2013 پیچهای نگهدارنده لوله در کنار اسلحه هستش. یعنی همانطور که گفتید جایی که سریال اسلحه هست.
در مورد سفت بودن باز نکردم. ولی کلا قبل از باز کردن این نوع پیچها کمی wd40 بهش میزنم و بعد چند تا تقه به پیچ میزنم و بعد از یکی دو ساعت سعی میکنم بازشون کنم.

البته کاملا موافقم که جنس پیچهاش اصلا خوب نیست. برای من هم آلن 2.5 لق میزنه. من اگر فرصت کنم میخوام پیچهای مرغوب و اگر گیرم بیاد پیچهای 9-12 بگیرم براش. مخصوصا بجای پیچ نگهدارنده ضربه چکش.

پیچی که رد کرده را اگر اصلا جایی برای اصلاح نداره باید چپ گرد بندازند تا باز بشه. اگر جا داشته باشه و بشه دو سوش کرد هم میشه بازش کرد.

این پیچها که در تهران زیاد هست. باید همه جا هم پیدا بشه.


RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - saiedtomcat - 2014-06-28 04:13 PM

سلام خدمت دوستان
قطعات همراه at44 tactical که هفته گذشته خریداری شده
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.

البته قطعه برنجی رو با قطعه دیگه ای برای شارژ با موتور یخچال اتصال دادم
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.



RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - royall - 2014-06-28 04:38 PM

برای چی به موتور یخچال وصل کردید ؟
تا جایی که من اطلاع دارم موتور یخچال توان شارژ مخزن پی سی پی ها رو نداره !؟ درسته ؟
Khansariha (8)


RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - Tomcat14 - 2014-06-28 06:12 PM

موتور یخچال تنها چند بار ناقابل میتونه فشار تولید کنه و به درد پر کردن مخزن اونم با فشار کاری 200بار و بیشتر نمیخوره....Khansariha (8)


RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - saiedtomcat - 2014-06-28 06:58 PM

البته درست میفرمایید ولی من یه موتور پیدا کردم که میتونست فاشر باری در حدود 40 با تولید کنه گفتم امتحانش کنم
البته قطعه ای که بهش وصل کردم به همه شیلنگ های کمپرسور های باد متصل میشه


RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - jabili - 2014-06-29 08:01 AM

اگه واشر سر لوله که سایزش 1.5*8.5 هست رو 1.5*8 بندازیم مشکلی پیش میاد؟
یکی هم اینکه برای روانکاری ای تی از چی استفاده کنم بهتره؟
مثلا برای روان کردن ضامن-گلنگدن و....


RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - kingzax - 2014-06-29 11:58 AM

(2014-06-29 08:01 AM)jabili نوشته شده توسط: دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
اگه واشر سر لوله که سایزش 1.5*8.5 هست رو 1.5*8 بندازیم مشکلی پیش میاد؟
یکی هم اینکه برای روانکاری ای تی از چی استفاده کنم بهتره؟
مثلا برای روان کردن ضامن-گلنگدن و....

سلام جواد جان.
عرض کنم خدمتت که سایزی که شما گفتی اورینگ داخل لولست. سایز داخلیش 5.5 هست که همون کالیبر ماست و ساچمه از داخلش رد میشه.
اگر سایزش و 8 بگیری سایز داخلیش میشه 5 و 2 حالت پیش میاد.
با وارد شدن ساچمه اگر دامنش سفت باشه اورینگ و به داخل لوله هل میده یا اورینگ پاره میشه.
اگر دامنه ساچمه نرم باشه , دفرمه میشه و تو لوله لغ میزنه.

اورینگ سایز مناسبش که موجود هست.


RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - jabili - 2014-06-29 01:01 PM

برای روانکاری wd-40 بزنم بهتره؟


RE: تجربیات از HATSAN .AT44.10 - Tomcat14 - 2014-06-29 01:30 PM

نه!گریس سلیکونKhansariha (8)